Trasporto marittimo — Impatto delle perturbazioni nel Mar Rosso e a Hormuz Q1 2026
Come la persistente perturbazione dei corridoi sta ridefinendo tariffe di trasporto, disponibilità dei container ed economia delle spedizioni alla rinfusa per i flussi di materie prime industriali.
Sintesi
Le deviazioni attraverso il Capo di Buona Speranza e le perturbazioni intermittenti dello Stretto di Hormuz hanno aumentato sensibilmente gli indici dei noli container e le tariffe delle navi portarinfuse nel Q1 2026. Questa analisi esamina il Drewry WCI, il Baltic Dry Index e le tariffe delle petroliere monitorate da Clarksons, illustrando l’impatto a cascata sulle catene di approvvigionamento di materie prime industriali, tra cui oli base, fertilizzanti e metalli.
Contenuti del report
- ●Evoluzione di Drewry WCI e SCFI nel Q1 2026
- ●Baltic Dry Index e dinamiche delle tariffe delle petroliere
- ●Analisi dei costi della deviazione attraverso il Capo di Buona Speranza
- ●Quantificazione del premio per il rischio dello Stretto di Hormuz
- ●Impatto a cascata sulle materie prime industriali
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