Transporte marítimo — Impacto das perturbações no mar Vermelho e em Ormuz no T1 2026
Como a perturbação prolongada dos corredores está a remodelar os fretes, a disponibilidade de contentores e a economia do transporte a granel dos fluxos de matérias-primas industriais.
Resumo
O desvio pelo cabo da Boa Esperança e a perturbação intermitente do estreito de Ormuz elevaram de forma significativa os índices de frete de contentores e as tarifas dos graneleiros ao longo do T1 2026. Este snapshot revê o Drewry WCI, o Baltic Dry Index e as tarifas de petroleiros seguidas pela Clarksons, e descreve o impacto em cascata nas cadeias de abastecimento de matérias-primas industriais: óleos de base, fertilizantes e metais.
Neste dossiê
- ●Evolução do Drewry WCI e do SCFI no T1 2026
- ●Baltic Dry Index e dinâmica das tarifas de petroleiros
- ●Análise do custo do desvio pelo cabo da Boa Esperança
- ●Quantificação do prémio de risco do estreito de Ormuz
- ●Impacto em cascata nas matérias-primas industriais
Acesso restrito
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